WELL TALKS: Maciej Kowalczyk de Call & Fly: "El lujo no es cuestión de dinero, sino de elección"

Aleksandra Nagel - Well.pl: ¿Qué es el lujo para usted?

Maciej Kowalczyk: Uno de nuestros clientes, propietario de aviones, dijo una vez muy acertadamente: ser rico no significa tener dinero, sino opciones. El lujo te da la posibilidad de elegir dónde quieres estar y cuándo. Recuerdo una situación de Nochebuena. Uno de nuestros contratistas en Varsovia dijo: "Tengo que irme ahora porque prometí que llegaría a casa a las 11 de la noche". Y vivió en Nowy Sącz. Simplemente se subió al helicóptero y se fue volando.

¿Cómo han cambiado en los últimos años la conciencia y las necesidades de los clientes más pudientes en el contexto de los vuelos privados?

Hace 15 años, cuando empecé, mis amigos me dijeron que debía haberme caído de un caballo grande. Y aún así hubo gente que quiso volar con nosotros. Empezamos con un avión pequeño: hoy podemos ofrecer 25 aviones en dos horas.

En el pasado teníamos que explicar qué eran los vuelos privados. Hoy en día, la gente sabe cada vez más que existe dicho servicio. No todo el mundo sabe que éste ya no es un lujo reservado exclusivamente a los multimillonarios. Un vuelo de Katowice a Praga en un avión privado para tres personas puede costar entre 5 y 6 mil zlotys. No es necesario que sea un avión grande: un avión pequeño que cubra las necesidades de transporte será suficiente.

¿Qué preguntan con más frecuencia los clientes de Call&Fly?

¿Cuáles son las preguntas más comunes de los clientes?

Maciej Kowalczyk: Lo más frecuente es que pregunten cuánto cuesta; esas son, en realidad, las preguntas número uno, dos y tres. Pero también les interesa saber cuántas personas puede transportar el avión, si el avión esperará en el lugar o estará disponible sólo para ellos.

Lamentablemente, todavía rara vez preguntan sobre seguridad. Y esto es extremadamente importante. Nuestros aviones están certificados, las tripulaciones reciben formación periódica y los mecánicos cuentan con las cualificaciones adecuadas. Es todo un rompecabezas que tiene que encajar perfectamente. Mientras tanto, mucha gente sigue decidiendo volar "en casa de su tío", en un helicóptero que no tiene ni idea de cuándo fue revisado por última vez. Es como conducir un taxi ilegal: más barato, pero arriesgado.

Su declaración parece natural, como si volar en avión privado se hubiera convertido ya en algo habitual.

Hoy en día, los aeropuertos se están quedando sin espacio en los hangares. Cada vez más personas tienen sus propias máquinas, desde helicópteros hasta aviones más pequeños. Gracias a personas como Artur Tomasik de Katowice, se está creando la infraestructura necesaria. Lo que era una rareza hace 10 años ahora se está volviendo algo común, un poco como ocurre con Ferrari. Una vez todos conocíamos un modelo de la ciudad, hoy los pasamos por la calle.

Un avión es una herramienta, no un juguete. Puedes alquilarlo, puedes compartirlo. Mucha gente decide comprar en asociación con otras empresas y luego alquilárnoslo. Lo vuelan entre 200 y 250 horas al año y el aparato funciona hasta 700 horas. Ganan movilidad y el avión puede ganar dinero por sí solo.

¿El lugar más lejano al que has volado alguna vez?

13 personas, 11,5 horas de vuelo sin repostar y otras 1,5 horas de reserva tras el aterrizaje. Seguridad y cobertura: es impresionante. El vuelo era privado, de vacaciones.

¿Hay alguna petición inusual?

Maciej Kowalczyk: Volábamos a Hamburgo y, sobre Cracovia, un pasajero preguntó: "¿Esto no es Cracovia? Mi amigo quería acompañarnos. ¿Podemos aterrizar?". Hicimos una parada breve, como en un taxi. Una hora más tarde estábamos volando nuevamente.

¿Eres visible en Sky Radar?

Sí, cada avión tiene un transpondedor. El controlador ve la máquina y su posición. Los sistemas son tan avanzados que el controlador sabe si no he configurado la altitud correcta. Lo digo en broma: pronto habrá un piloto y un perro en la cabina. El perro se asegura de que el piloto no toque nada.

Aviones privados y sostenibilidad

¿Cómo será el futuro de los vuelos bajo demanda?

Tenemos cada vez menos tiempo: es el recurso más valioso hoy en día. Si podemos recuperarlo invirtiendo en movilidad, la gente se beneficiará. Hay docenas de empresas como la nuestra operando en todo el mundo. También estamos creciendo en Polonia. ¿Qué pasa con los vuelos privados? Esto ya no es un sueño: es una realidad cotidiana para muchos.

¿Qué pasa con el desarrollo sostenible?

Sabía que me preguntarías sobre esto. Nuestros aviones no vuelan “vacíos”: si no hay clientes, no volamos. Las grandes aerolíneas pueden transportar 15 personas en un avión de 200 asientos. La aviación privada es responsable del 0,04% de todas las emisiones de dióxido de carbono de la aviación. Es una gota en el océano.

¿Cuáles son tus mayores ambiciones para los próximos 10-15 años? ¿Cosmos?

Queremos desarrollar la flota y elevar el estándar. Cuanto más grande sea el avión, más posibilidades: cocina, horno, baño, ducha. Ya ofrecemos gastronomía de alta cocina y cocina en vivo a bordo. Queremos hacer realidad los sueños. No vamos al espacio: eso se lo dejamos a Elon Musk. La estratosfera nos basta.

Call&Fly es una empresa polaca especializada en la organización de vuelos privados y charter en toda Europa. Desde hace más de 15 años ofrece a sus clientes acceso a una flota de más de 25 aviones y helicópteros, disponibles incluso dos horas después de la reserva. La empresa atiende tanto a clientes empresariales como privados, centrándose en la comodidad, la flexibilidad y los más altos estándares de seguridad. Call&Fly colabora únicamente con operadores y tripulaciones certificadas, cuidando cada detalle del viaje.

Además de vuelos bajo demanda, también ofrece gestión de aviones privados, servicios de conserjería y asesoramiento en la compra de aviones. Gracias a su enfoque individual y a su modelo operativo transparente, la empresa redefine el concepto de movilidad de lujo. Call&Fly no es sólo un viaje: es un estilo de vida en el aire.